В Беларуси вступили в силу кардинальные изменения правил перевозок. Что следует знать климовчанам

Фото из открытых интернет-источников носит иллюстративный характер.

С 1 апреля 2026 года в Республике Беларусь вступило в силу Постановление Совета Министров № 147 «О перевозках пассажиров и грузов», которое кардинально меняет требования к транспортной отрасли, отменяя два ключевых документа, действовавших с 2008 года. Документ, подписанный 31 марта, призван модернизировать существующие правила, повысить безопасность и комфорт, а также ужесточить контроль за качеством услуг как в сегменте пассажирских, так и грузовых перевозок.

Как рассказал начальник РОАВК г. Кричев УАВК филиала Транспортной инспекции по Могилевской области Михаил Бузыкин, среди главных новаций для пассажиров — обязательное оснащение автобусов ремнями безопасности и средствами видеофиксации, а для грузоперевозок — повсеместное внедрение спутниковой навигации и специальных приспособлений для перевозки древесины.

Настоящее постановление полностью отменяет действие предыдущих правил — постановлений Совмина № 970 «Об утверждении Правил автомобильных перевозок грузов» и № 972 «О некоторых вопросах автомобильных перевозок пассажиров» от 30 июня 2008 года. Что касается пассажирских перевозок, то помимо технического оснащения автобусов видеофиксацией и ремнями безопасности, перевозчиков обязали заключать с водителями трудовые договоры. При этом отменено обязательное прохождение водителями обучения по специальным образовательным программам на курсах.

Для сферы такси нововведения носят характер защиты прав потребителей: исключены случаи изменения способа оплаты, а также отказы при бронировании места или необоснованно высокая стоимость поездки при заказе «с руки» без использования приложений и диспетчера.

Отдельно стоит отметить смягчение требований к водителям школьных автобусов — необходимый стаж работы снижен с трех лет до одного года. В сфере грузовых перевозок постановление № 147 предписывает обязательное оснащение грузовиков видеофиксацией и аппаратурой спутниковой навигации.

Особое внимание уделено безопасности и экологии: при перевозке древесины кузов теперь должен быть укомплектован специальными приспособлениями, предотвращающими смещение груза (стойками, кониками, шипами, гребенками противоскольжения). Кроме того, перевозчики обязаны оборудовать грузовой транспорт пологом (тентом) и обеспечить его надлежащее использование водителем для защиты автомобильной дороги и придорожной полосы от загрязнений.

Также постановлением № 147 внесены изменения в Положение о порядке проведения конкурса на право выполнения автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении. Введение документа эксперты называют значимым событием для всех участников транспортного рынка: новые нормы открывают возможности для повышения эффективности, снижения рисков и укрепления позиций перевозчиков, при этом обеспечивая более строгий контроль и повышение уровня безопасности, комфорта и надежности перевозок для пассажиров и грузоотправителей.