С сентября прошлого года в Беларуси действуют новые правила для владельцев электросамокатов, электровелосипедов и других средств персональной мобильности. Но, как показывает практика, не все жители Климовичского района разобрались в новшествах. Начальник ОГАИ ОВД Климовичского райисполкома Александр Осмоловский еще раз напоминает землякам: от мощности и скорости вашего «железного коня» зависит, нужны ли вам права и где разрешено ездить.
Как объясняет Александр Осмоловский, главное, на что надо обратить внимание, — это цифры, указанные в техническом паспорте вашего устройства.
— Если мощность двигателя не превышает 250 Вт, а максимальная скорость, заложенная заводом, — не больше 25 км/ч, то такой электровелосипед считается средством персональной мобильности, — комментирует Александр Сергеевич. — Права на него не нужны, ездить можно по велодорожкам и тротуарам. Это как обычный велосипед. Но как только один из параметров оказывается выше — например, двигатель на 500 Вт или скорость 35 км/ч, — транспорт автоматически переходит в разряд мопедов или мотоциклов. В этом случае нужны права категории AM или A, регистрация в ГАИ и страховка.
Особое внимание правоохранитель обращает на хитрости с программным ограничением скорости.
— Некоторые думают: поставлю ограничитель на 25 км/ч, и буду ездить без прав. Это ошибка, — предупреждает он. — Если само устройство конструктивно может разгоняться быстрее, оно все равно считается механическим транспортным средством, независимо от ваших настроек. Инспекторы при проверке смотрят заводские характеристики.
Александр Осмоловский напомнил и о скоростных лимитах, которые теперь действуют для всех, кто передвигается на средствах персональной мобильности. По велосипедным дорожкам можно ехать до 25 км/ч, а вот по тротуарам — не быстрее 10 км/ч. В пешеходных зонах, где стоят соответствующие знаки, езда на электротранспорте вообще запрещена. Если ваше устройство весит больше 35 килограммов, на тротуар выезжать нельзя — только на велодорожку. И обязательно спешивайтесь перед пешеходным переходом: пересекать проезжую часть нужно ногами, как пешеход.
Отдельный разговор — о мощных электровелосипедах, которые уже куплены и не подходят под определение СПМ. До 1 сентября 2026 года для их владельцев действует упрощенный порядок регистрации. Но прежде чем поставить транспорт на учет, его нужно показать в испытательной лаборатории, чтобы подтвердить, что это мопед или мотоцикл. Затем оформить электронный паспорт и только после этого идти в ГАИ. До тех пор пользоваться таким электровелосипедом на дорогах общего пользования нельзя. После регистрации — обязательно купить страховку.
Начальник ГАИ также напомнил о простых, но обязательных вещах: в темное время суток на любом электротранспорте должны гореть фары — белая спереди, красная сзади, и обязательно нужны световозвращатели.
Безопасность на дорогах зависит от каждого из нас. Отнеситесь к своему транспорту ответственно — и тогда никаких проблем с законом не будет.
